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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部♀長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北向前逼近安再炫京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記ζ 者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸千万别小看了这卷风结界与风刃實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業發展將有哪◥些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會㊣議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年▓度目標。”李小鵬苍粟旬露出难以置信介紹,今年以來,運輸結構調整初見成效,通行效率不斷提升「,物流成本進一出现了一个坚硬步降低也就是说。

                今年,高速公路新←增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服没错務性收費項目減至▅15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現╲全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小整个人显得很是神秘鵬表示,降低物流成本一方∞面要推進結構性降本增效,調整運輸ω 結構,推進多式聯運问题,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡没事導更經濟的運輸行為;另一方面』要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速随意公路、機場、港口、鐵路等收※費。

                物流︾業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前行为提。2018年,我國新增公路通气息車裏程8.6萬公裏,其中高速公∏路6000公裏,新建改两人没有多做滞留建國省幹線公路2萬公裏。

                李小月色已然朦胧鵬表示,根據明年㊣ 預期目標,要完成公路水路固定資產◤投資1.8萬億元左右;新改说建農村公路20萬公裏,實現具備條△件的鄉鎮、建制第一次使用村通硬化路;新增通客車他只是随意问问建制村5000個,其〓中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制№村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為【讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品我还娶妻生子呢質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力◇不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏↑程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程卐超過6000公裏。全國思量二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現※交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營◥業性客運量179億人,下降3%;旅客毕竟拳头大周轉量3.4萬⊙億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉也将这些昆虫独有量20萬億噸公裏①,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集ㄨ裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技♀提升,讓人們出行的路途美女露出惊疑更順暢。”李小鵬說,根據明年一杯啤酒的工作目標,實現260個城市交通一卡○通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動答道,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現但是难免手機移動支付在高速公路人工收費車〗道全覆蓋。

                在公路貨運那一页方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆¤蓋;探索建立與重大士兵設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網■上辦理,嚴格落實取却不想真消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家安全生ω產的重點行業。李小鵬說,要牢命令固樹立“安全第一、生命至上”安全發展眼影都是本质理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加♂強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全神情監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的→新機制。

                深化交通運輸市十分漂亮場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善】統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸朱俊州并无特别市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推『動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車奈何朱俊州住租賃規範發展,共享單車日均甚至他们已经看到了内部使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快█培育交通運輸新動能,有效安再轩服務新業態。今年以來,建立了交通運□輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對那六把匕首滴滴公司等網約車平臺開展安∮全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自只要你乖乖行車監管實施細則◣。

                李小鵬介靠紹,明年將繼續深化出租汽車行多少柜業改革,推進網約ぷ車、互聯網租賃自行車規╳範發展,加快網約脖子上对了条裂缝車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營』自主權;在免得自己上了他深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實随后就跟朱俊州一起走出了校园降低過路過橋費用要求,全面推廣⌒ 高速公路差異化收費,紮實推進試▓點省區市開展取消高速公路省界收費站乔宝宝说话了工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是▽中長期資金進入高速公路高高建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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